Der Flughafen München bleibt ohne ICE-Anschluss. Eine Prüfung der Deutschen Bahn fiel negativ aus, die Trasse ist zu voll.
Flughafen bleibt abgehängtDB erteilt Behelfslösung für Fernzüge eine klare Absage
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Der Münchner Flughafen wächst - im Bild der Erweiterungsbau des Terminals 1. Die Fernverkehrsanbindung aber fehlt weiter. (Archiv)
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Auch in absehbarer Zukunft wird der Flughafen München keinen Anschluss an das Fernzugnetz erhalten. Erwartungen an eine provisorische Lösung wurden zunichtegemacht, da eine Prüfung durch die Deutsche Bahn (DB) ein negatives Resultat erbrachte. Wie eine Sprecherin des Unternehmens mitteilte, ist der Betrieb von ICE-Zügen auf den vorhandenen Gleisen für S-Bahnen und Regionalverkehr nicht möglich. Die Trasse sei bereits jetzt stark frequentiert, weshalb eine sinnvolle Implementierung einer Fernverkehrsanbindung ausgeschlossen ist. Über diese Entwicklung hatte der „Münchner Merkur“ als Erster berichtet.
Infolgedessen ist die Anbindung des zweitgrößten deutschen Airports an den Fernverkehr wesentlich ungünstiger als die des Flughafens Köln/Bonn. Letzterer besitzt einen eigenen ICE-Bahnhof, der eine unkomplizierte Anreise aus einer Vielzahl deutscher Städte gewährleistet.
Bahn favorisiert den Bau einer neuen Strecke
Das Unternehmen setzt nun seine Erwartungen in den Bau einer neuen Trasse, ein Vorhaben, das seit Jahrzehnten zur Debatte steht. Eine verlässliche Anbindung des Airports sei ohne diesen Schritt nicht zu gewährleisten, erklärte die Sprecherin. Sie teilte mit: „DB Fernverkehr befürwortet dies ausdrücklich, zum Beispiel im Kontext eines Ausbaus der Achse München–Ingolstadt“.
Jahrzehntelange Debatte ohne Resultat
Seit nunmehr vierzig Jahren wird über den Anschluss des Flughafens an den Fernverkehr debattiert, bislang ohne greifbares Resultat. In den 1980er-Jahren war der Airport ursprünglich mit einem Fernbahnhof konzipiert worden, doch gebaut wurde letztlich nur eine Anbindung für die S-Bahn. Auch der Beschluss für die im Jahr 2006 eröffnete Schnellfahrstrecke von München nach Nürnberg wurde Ende der 1980er-Jahre ohne einen Stopp am Flughafen gefasst.
Die nicht vorhandene Anbindung an den Fernverkehr ist vor allem für Reisende aus dem Norden Oberbayerns und aus Franken, die öffentliche Verkehrsmittel nutzen, ein erheblicher Nachteil. Obwohl sich der Airport etwa 30 Kilometer nordöstlich von München befindet, sind sie gezwungen, eine Busverbindung zu nutzen oder per Zug zum Münchner Hauptbahnhof zu fahren. Dort erfolgt dann der Umstieg auf die S-Bahn oder einen Bus. (dpa/red)
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