BLANKENHEIM. Auch der ambitionierte Radler rastet zuweilen. Sollte er auch. Denn die Natur entlang des vor zwei Jahren nahezu fertig gestellten (F)Ahrradweg hat viel zu bieten. Allemal Motive fürs Tourenalbum. Rund 10 000 Besucher testeten die Route im vergangenen Jahr bei dem ersten großen Rad-Aktionstag. Und waren begeistert. Am kommenden Sonntag gibt es die Neuauflage. Autofahren ist an dem Tag im Ahrtal verboten, Radfahren somit ungestört möglich. Die Tour führt durch eines der schönsten Täler Deutschlands. Dabei geht es mit leichtem Gefälle vom Eifelstädtchen Blankenheim aus die „junge“ Ahr hinunter.
Rund 80 Kilometer sind es bis zur Ahrmündung in Sinzig am Rhein. Allein die letzten vier Kilometer fehlen noch, um das Radfahr-Dreieck von Ahr, Rhein und Erft zu schließen. Trainierte Radler schaffen diese Strecke locker in einem halben Tag. Müssen sie aber nicht. Denn entlang der 16 Kilometer langen Strecke an der Oberahr, die teilweise über eine stillgelegte Bahntrasse führt, gibt es ausgeschilderte Schleifen, die sportlichen Fahrern Gelegenheiten zu Abstechern ins „Ahrgebirge“ bieten. Dort locken etwa die Eifel-Höhen-Route zum Freilinger See oder die Fahrt zu den Alendorfer Wacholderhängen.
Wer einfach nur mit der Familie ein wenig entspannt radeln möchte, bleibt auf dem (F)Ahrradweg. Der erste Startschuss fällt um 10 Uhr an der Ahrquelle in Blankenheim. Im Schatten der mittelalterlichen Grafenburg schüttelt das Kopfsteinpflaster die Radler zunächst etwas durch. Doch bald wandelt sich der Straßenbelag in glatten Asphalt.
Der Weg führt zunächst entlang der Weiheranlage von Blankenheim, die eigentlich schon zu einer ersten Rast lockt. Bis zum Ortsausgang von Blankenheim geht es auf dem Radweg parallel zur Bundesstraße 258, die an diesem Tag zwischen Blankenheim und Ahrhütte für Kraftfahrzeuge gesperrt ist. Dann führt die Route auf den Ahrtal-Radweg. Immer wieder bieten sich dabei Blicke auf die dahin plätschernde Ahr. Rastplätze laden alle paar Kilometer zu Pausen ein, später in Ahrdorf urige Wirtshäuser. Aber bis dahin gleitet das Rad fast wie von selbst - nur ein paar leichtere Anstiege müssen genommen werden. (kli / rkk)
