Eine Woche nach geplantem TerminDie erste Vollsperrung der B51 ist wieder aufgehoben
Die Eisenbahnbrücke der B51 in Höhe der Bahnsiedlung zwischen Schmidtheim und Dahlem.
Copyright: Stefan Lieser
Dahlem – Erst am Donnerstag, 9. September, wird die seit dem 15. August bestehende Vollsperrung der B51 zwischen Schmidtheim und Dahlem wieder aufgehoben – eigentlich war das bereits für den 31. August vorgesehen. Grund der Verzögerung sind unter anderem Lieferschwierigkeiten von Bauteilen für die Sanierung einer Eisenbahnbrücke.
„Es ist zu Verschiebungen im Bauablauf gekommen, da es Lieferverzögerungen bei Bauteilen gab. Außerdem musste die Zeit zum Aushärten des Betons verlängert werden“, so Torsten Gaber, Sprecher der Regionalniederlassung Ville-Eifel des Landesbetriebs Straßen NRW auf Anfrage.
Erleichterung für viele Autofahrer
Für viele Auto- und Lkw-Fahrer auf der bekannten europäischen Nord-Süd-Route, von der die B51 zwischen Trier und dem Autobahnende bei Blankenheim ein Teilstück ist, vor allem aber für die Anwohner entlang der Umleitungsstrecke war das ein besonderes Ärgernis. Sie wurden noch nicht einmal über die Verlängerung der Sperrung informiert. Nur wer sich auf der Homepage der Gemeinde Dahlem umschaute, fand dort einen Hinweis.
Laut Gaber wurde die Entscheidung zur nötigen Verlängerung der Sperrung der B51 kurzfristig getroffen: „Anschließend wurden auch die ursprünglich vorgesehenen Sperrtermine an den Umleitungsschildern entfernt, aber nicht neu aufgebracht.“ Im Klartext: Sperrung mit offenem Ende – so schien es zunächst.
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Am Donnerstagmorgen ist der Spuk vorbei. Erst einmal wenigstens. Denn wie geplant bleibt es bei zwei Sperrungen. Die zweite werde voraussichtlich am 27. September beginnen, könne, so Gaber, aber nach aktueller Planung auf eine Woche statt zehn Tage verkürzt werden.
Freie Fahrt erst ab dem 4. Oktober
Grund für diese dann gute Nachricht seien bei der verlängerten ersten Vollsperrung vorgezogene Arbeiten. Ab dem 27. September beginnt nun aus bautechnischer Sicht ein kleines Spektakel: Stahlquerträger müssen unter dem Brückenbauwerk eingehoben werden. Das geht nur, wenn der Brückenoberbau leicht angehoben wird.
Ab dem 4. Oktober müsste es dann zwischen Schmidtheim und Dahlem auf der B51 endlich wieder heißen: Freie Fahrt! Auch die Umleitungsstrecken werden dann deutlich weniger belastet sein.