Die alte Brücke über die Äußere Kanalstraße war 2021 zurückgebaut worden. Der Neubau kostete über drei Millionen Euro.
Für 3,1 Millionen EuroNeue Fuß- und Radwegbrücke in Köln-Bilderstöckchen eröffnet
Von Clemens Schminke
2 min
Die Brücke überspannt die sechsspurige Äußere Kanalstraße und stellt für den Radverkehr eine wichtige Verbindung dar.
Copyright: Martina Goyert
Fußgänger und Radfahrer können an der Escher Straße in Bilderstöckchen nun wieder ohne anzuhalten die Äußere Kanalstraße überqueren. Am Mittwoch ist dort die neue Fuß- und Radwegbrücke eröffnet worden, im Beisein von Viktor Haase, Staatssekretär im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes NRW, Kölns Mobilitätsdezernent Ascan Egerer und und Sonja Rode, Leiterin des Amtes für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau.
Mit der Brücke, die beide Seiten des Bürgerparks Nord verbindet und Teil einer wichtigen Fahrrad-Pendelstrecke zwischen der Innenstadt und den nördlichen Stadtbezirken ist, sei eine „zentrale Lücke“ im Kölner Radverkehrsnetz wieder geschlossen worden, sagte Egerer. Die Verbindung sei sowohl für den Alltags- als auch für den Freizeitverkehr von Bedeutung. „Das zeigt sich auch daran, dass sie in das Radverkehrsnetz Nordrhein-Westfalen, das touristische Knotenpunktnetz der Radregion Rheinland und die Regio-Grün-Erlebnisroute Nord eingebunden ist.“
Vorgänger seit 2020 gesperrt
Am Vorgängerbau waren 2020 massive Schäden entdeckt worden. Daraufhin wurde die 1991 eröffnete Brücke gesperrt. Nachdem sich bei einer Überprüfung im März 2021 herausgestellt hatte, dass sich die Konstruktion bewegt hatte, ließ die Stadt sie provisorisch stützen und einen Monat später abbauen. Der Neubau hat rund 3,1 Millionen Euro gekostet. Davon sind 2,7 Millionen Euro, also 90 Prozent, Fördergeld von Land und Bund.
Die flach gebogene Brücke ist 47 Meter lang und vier Meter breit – einen Meter breiter als das vorherige Bauwerk. In der Mitte wird sie von einer Stütze zwischen den Fahrbahnen der Äußeren Kanalstraße getragen. Der Überbau besteht aus vorgefertigten Holzelementen, die im vorigen Dezember von zwei Großkränen eingehoben wurden. „Von unseren 440 Bestandsbrücken ist sie unsere modernste und nachhaltigste Holzbrücke“, sagte Sonja Rode.