Köln – Pendler überraschen die Zahlen nicht. Sie erfahren die vollen Straßen Tag für Tag Es sind halt immer mehr Autos unterwegs. Jetzt bestätigt das statistische Landesamt ihre Beobachtung. In Nordrhein-Westfalen waren Anfang 2020 mehr als 10,2 Millionen Personenkraftwagen amtlich zugelassen. Das sind 1,1 Millionen mehr als 2012. Die Pkw-Dichte in NRW stieg so um 9,3 Prozent auf 570 Pkw je 1000 Einwohner. Höher war der Zuwachs nur in Niedersachsen mit einem Plus von zehn Prozent.

Fahrt zur Arbeit oft nur mit Auto möglich

Freilich gibt es nicht überall mehr Autos in der Region. In Bonn war die Pkw-Dichte niedriger als Anfang 2012 (siehe nebenstehende Tabelle). Und in Köln gab es nur ein kleines Plus. Hier gibt es freilich auch zahlreiche Alternativen zum eigenen Auto: ein gut ausgebauter öffentlicher Nahverkehr, Car-Sharing-Angebote, wenn doch einmal ein Auto gebraucht wird, und Leihfahrräder und - roller fast an jeder Ecke sowie auch E-Motorroller.

Besonders deutliche Steigerungen gibt es in Euskirchen mit einem Plus von mehr als 14 Prozent. Ähnlich hohe Werte gibt es für die Kreise Borken und Olpe. Generell gilt, dass die Nachfrage nach einem eigenen Auto auf dem Land höher ist als in den Städten. Das Auto, oder besser die Autos bei mehreren Berufstätigen in einer Familie, ist ein Muss. Ohne den fahrbaren Untersatz ist der Arbeitsplatz oft nicht zu erreichen. Auch dürften die gute Konjunktur den Wunsch nach einem zum eigenen Auto genährt und steigende Einkommen den Wunsch für immer mehr erfüllbar gemacht haben. Das wären zumindest naheliegende Begründungen. IT NRW freilich spekuliert.

Die Statistikbehörde des Landes bietet aber Details. Sie hat die StoryMap „Autoland NRW?“ veröffentlicht. Hier gibt es eine interaktive Geschichte zur Veränderung der Pkw-Dichte in den kreisfreien Städten und Kreisen Nordrhein-Westfalens