Die Unfälle der KVB mit anderen Verkehrsteilnehmern häufen sich. Moderne Technik soll nun für mehr Sicherheit sorgen.
Sicherheit für KölnKVB-Bahnen werden mit Kollisionswarnern ausgestattet
Von Tobias Wolff
2 min
Bei Unfällen von Bahnen mit den KVB haben Autos immer das Nachsehen. Aber auch die Waggons bekommen immer etwas ab.
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Rund zehn Mal kracht es bei den Kölner Verkehrs-Betrieben pro Woche. Macht am Tag statistisch gesehen 1,5 Unfälle. Laut Statistik der Polizei wurden dabei im vergangenen Jahr etwa 250 Menschen verletzt. Bei den meisten Unfällen handelt es sich zum Glück um Blech- und Bagatellschäden, dennoch – die Zahl steigt weiter.
Ein ganzes Bündel von Maßnahmen haben die KVB inzwischen ergriffen, um den Trend wieder umzukehren. Von der teilweisen Höherlegung des Gleisbettes über neue Schilder bis hin zu den bekannten Signalanlagen und Drängelgittern. Und nicht zuletzt soll in den Bahnen selbst weiter moderne Technik Einzug halten. Wie KVB-Sprecher Thorsten Moeck bestätigt, werden die neuen Bahnen bereits von Werk ab mit Kollisionswarngeräten ausgestattet.
Warnsysteme sind inzwischen technischer Standard
Die Technik leitet selbst keine Notbremsung ein, sondern gibt der Fahrerin oder dem Fahrer ein entsprechendes Signal. „Diese Warnsysteme sind inzwischen technischer Standard und werden deshalb in alle von uns neu bestellten Stadtbahnen eingebaut. In den kommenden sechs Jahren werden wir etwa die Hälfte unserer Stadtbahnflotte erneuern“, so Moeck.
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Jeder Unfall gefährdet nicht nur die Gesundheit von Menschen, sondern sorgt auch für Störungen beim Betriebsablauf. Stau, Absperrung, Unfallaufnahme, genervte Fahrgäste. Und nicht zuletzt kaputte Bahnen: Die Ersatzteilversorgung wird zunehmend schwierig, gerade bei älteren Waggons. Die stehen dann gerne mal einige Wochen für einen vergleichsweise geringen Schaden. Die Ausfallquote wird mittlerweile mehr durch nicht einsatzbereite Technik bestritten als durch mangelndes Personal, dies war vor nicht allzu langer Zeit genau umgekehrt.
Missachten der Vorfahrt häufigste Ursache
Häufigste Unfallursachen sind das Missachten der Vorfahrt oder Fehler beim Abbiegen auf die Gleise der Stadtbahnen, speziell bei Linksabbiegern. Dabei ist der größte Teil auf Fremdverschulden zurückzuführen, nur jeder fünfte schwere Unfall wird von Stadtbahn- oder Busfahrern verursacht. Die Crashs mit Linksabbiegern führen in Köln zu einem baulichen Phänomen: Alles, was in einer Bahn an Steuereinheiten und Ähnlichem wirklich teuer ist, wird links eingebaut. Rechts rauschen einfach zu viele Autos rein.