Ford und Renault wollen gemeinsam E-Autos bauen. Vom Band laufen sie in einem Renault-Werk in Nordfrankreich.

Fords Marktanteil in Europa ist dramatisch gesunken, neue Modelle lassen auf sich warten. Die jetzt verkündete Allianz mit Renault soll helfen – doch Autoexperte Stefan Bratzel sieht darin nur eine „Notlösung“.

Die EU entschärft das Lieferkettengesetz aus wirtschaftlichen Gründen, aber die moralische Verantwortung bleibt bestehen. Die Verbraucher selbst beeinflussen faire Standards.

Fetter Auftrag für Renault: Der französische Konzern wird Autos für Ford bauen. Aber was bedeutet diese Partnerschaft für die Kölner Tochter des US-Autokonzerns?

2026 hat mehr Arbeitstage – das sollte die Wirtschaftsleistung ankurbeln. Ist es deshalb angeraten, einen Feiertag ganz zu streichen? Wirtschaftsvertreter und Gewerkschaften sind uneins.

Das Lieferkettengesetz der EU soll Menschenrechte weltweit schützen - und wird nun wohl entschärft, bevor es überhaupt in Kraft getreten ist. Die Regeln sollen nur noch für wenige große Firmen gelten.

Wer Google eine Frage stellt, bekommt auch Antworten einer Künstlichen Intelligenz. Der US-Internetriese nutzt dafür Inhalte Dritter.

Das Statistische Landesamt teilte die Preisentwicklungen für Nahrungsmittel mit, die in vielen Familien zu Weihnachten besonders wichtig sind.

Die Krankenkassenbeiträge sollen bis 2030 auf 20 Prozent steigen – eine Belastung, die Arbeitnehmer wie Unternehmen an ihre Grenzen bringt.

Der Vorstandschef der Techniker Krankenkasse, Jens Baas, rechnet bereits für 2026 mit steigenden Krankenkassenbeiträgen - entgegen den Stabilitäts-Plänen von Gesundheitsministerin Nina Warken.

Weil der Silberpreis zu hoch ist, wird unter anderem die Weihnachtsmünze der Bundesbank vorerst nicht erscheinen.

Strukturelle Belastungen, wie etwa die Energiepreise oder die Regulierung, machen vielen Betrieben zu schaffen.

Menschen mit Behinderungen haben nicht nur in Köln am ersten Arbeitsmarkt mit besonderen Herausforderungen zu kämpfen.

SpaceX von Elon Musk ist unverzichtbar für das US-Weltraumprogramm. Laut einem Medienbericht plant die Firma einen Börsengang im kommenden Jahr - und könnte den Tech-Milliardär noch reicher machen.

Peter Jungen, Ex-Chef des Baukonzerns Strabag, Business Angel und Investor in Start-ups ist regelmäßig Gast auf Kongressen in China. Über die Konferenz „Understanding China“ (etwa: China verstehen) sprach er mit Ralf Arenz.

Der Glasfaser-Ausbau konzentriert sich zunehmend auf Mehrfamilienhäuser. Doch obwohl bereits über die Hälfte aller Gebäude angeschlossen werden könnte, nutzen viele Bürger das schnelle Internet noch nicht. Vermieter bremsen zusätzlich.

Die Stadt will 2026 den Hebesatz für die Grundsteuer B auf 550 Prozent anheben. Der Hebesatz für die Grundsteuer A soll unverändert bleiben.

Ein Chef von Warner Bros. verspottete einst Netflix als «albanische Armee», die nicht die Welt erobern könne. Jetzt will der Streaming-Dienst das Hollywood-Studio übernehmen. Es gibt auch Gegenwind.

Die EU belegt den Onlinedienst X von Elon Musk mit einer Rekordstrafe. Aus den USA kommt scharfe Kritik.

Die Intermot in Köln präsentiert trotz weniger Innovationen bis Sonntag große Namen wie BMW und Honda, findet jedoch ohne Ducati und Harley-Davidson statt.

Bislang unterstützen vor allem Sparkassen und Volksbanken den neuen Bezahldienst Wero. Doch nun entdecken auch Neobanken wie N26 die europäische Antwort auf US-Dienste wie Paypal.

„Wir führen die Rentendebatte, als ginge es um Almosen“: Ex-Wirtschaftsweise Peter Bofinger kritisiert den Fokus auf die Generation der Boomer in der aktuellen Rentendiskussion. Von Instrumenten wie der Mütterrente hält der Volkswirtschaftler wenig.

Meta will KI-Anbietern Grenzen bei WhatsApp setzen. Die EU-Kommission untersucht jetzt, ob das mit dem Wettbewerbsrecht vereinbar ist.

RN-Chef Jordan Bardella gibt sich bei Unternehmern wirtschaftsfreundlich, doch die Skepsis bleibt groß. Experten kritisieren das Wirtschaftsprogramm der Rechtsextremen als widersprüchlich und unrealistisch.