Konstanz ist aus Sportlerperspektive ein Begriff, der nicht widerspiegelt, wie viel Training, Leidenschaft und Lebensstil dahinterstecken – besonders, wenn gleich mehrere Disziplinen auf hohem Niveau betrieben werden.

Mathias Frohn ist seit vielen Jahren im Crossduathlon erfolgreich. Der gebürtige Marmagener, der für den TuS Schleiden startet, gewann 2025 zum wiederholten Mal den heimischen Eifeler Crossduathlon. „Das Rennen in Schleiden ist meine absolute sportliche Wurzel“, sagt Frohn: „Ich bin zum 27. Mal in Folge gestartet. Das erste Mal war ich mit 15 Jahren dabei.“ Auch 2026 ist ein Start in Schleiden fest eingeplant. „Natürlich steht das auf der Liste. Ehrlicherweise finden sich im Umfeld kaum noch Strecken, die so anspruchsvoll sind. Das macht einfach Spaß.“

Frohn fährt MTB-Marathons und schaffte die Quali für die Gravel-WM

Im Rahmen der Regio-X-Challenge, der Crossduathlon-Serie in Deutschland und Luxemburg, stand Frohn auch bei weiteren Wettkämpfen auf dem Podest – und das, obwohl der hauptberufliche Feuerwehrmann nicht zufrieden auf die Saison zurückblickt: „Es lief eigentlich erstaunlich schlecht im eigenen Empfinden. Über Monate war ich leicht erkältet, dadurch war das Training natürlich eingeschränkt.“

In den Ergebnissen spiegelte sich das jedoch nicht wider. Neben den Crossduathlon-Wettbewerben startete Frohn bei zahlreichen Mountainbike-Rennen für das Sauerländer Team Mondraker Rockets. Auf dem Mountainbike darf es für ihn gerne besonders anspruchsvoll sein: „Ich mag die Langstrecke. Das ist nicht nur anstrengender, sondern die Konkurrenz ist auch stärker.“

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Beim MTB-Marathon über 90 Kilometer in Einruhr belegte Frohn im vergangenen Jahr den zweiten Platz. Zudem wurde er in Schierke (Sachsen-Anhalt) Deutscher Vizemeister über die MTB-Marathon-Distanz in seiner Altersklasse.

Auch im Gravel-Bereich war Frohn erfolgreich und qualifizierte sich für die Weltmeisterschaft. „Das Graveln kommt immer mehr. Ursprünglich sollte die WM auf anspruchsvollen Strecken in Nizza stattfinden, wurde aber nach Limburg verlegt. Das Streckenprofil dort war für mich einfach zu flach, sodass ein Start nicht sinnvoll war.“ Für 2026 sind dennoch Starts auf dem Gravelbike geplant: „Die Europameisterschaft findet auf sehr anspruchsvollen Strecken in Houffalize in Belgien statt. Dafür werde ich versuchen, mich zu qualifizieren.“