Die Deutsche Bahn beginnt am 13. Juni mit umfangreichen Bauarbeiten für die letzte große Bauphase am Ausbau der Linie S13 zwischen Troisdorf und Bonn. Das teilte das Unternehmen mit.

Auf dem rund 13 Kilometer langen Streckenabschnitt soll das Projektteam bis Ende 2025 zeitgleich unter anderem an Gleisen, Brücken, Bahnhöfen und Lärmschutzwänden arbeiten. Zudem soll das neue elektronische Stellwerk in Bonn-Beuel in Betrieb genommen werden. Die zahlreichen Bauarbeiten gehen daher auch mit Einschränkungen, Teilsperrungen und Vollsperrungen der Bahnstrecke einher.

Umfangreiche Sperrungen und Teilsperrungen zwischen Troisdorf und Köln

Daher, so die DB, setze man für die Arbeiten ab Mitte Juni auf abwechselnde Teil- und Vollsperrungen zwischen Köln Messe/Deutz, Troisdorf und Linz (Rhein). Es kommt ab dem 13. Juni für Zugreisende zu folgenden Einschränkungen:

Die Strecke wird an den Wochenenden 13. Juni bis 16. Juni, 20. Juni bis 23. Juni, 27. Juni bis 30. Juni und 4. Juli bis 7. Juli jeweils zwischen 20 Uhr und 1 Uhr voll gesperrt. Demnach fallen die Züge der Linien RE8 und RB27 zwischen Troisdorf beziehungsweise Köln Messe/Deutz und Linz aus. Es werden Busse als Ersatzverkehr eingesetzt. Zudem soll an den ersten beiden Wochenenden Ansprechpersonal an den Bahnhöfen Troisdorf und Bonn-Beuel vor Ort sein, um Fahrgäste beraten zu können.

Ausbau der S13

Der Endspurt der Strecke zwischen Troisdorf und Bonn wird zum Hindernislauf

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Peter Freitag

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Zu Teilsperrungen der Strecker kommt es unter der Woche täglich vom 16. bis 20. Juni, 23. Juni bis 27. Juni, 30. Juni bis 4. Juli und 7. Juli bis 11. Juli jeweils von 1 Uhr bis 20 Uhr. Dann fallen die Züge der Linie RE8 zwischen Troisdorf und Linz aus. Fahrgäste können aber alternativ die RB27 nutzen, so die DB. Die Fahrplanänderungen werden in den Online-Auskunftssystemen der Bahn hinterlegt und an den Bahnsteigen über Aushänge bekannt gegeben.

Bis Dezember 2025 werde es immer wieder zu Voll- und Teilsperrungen auf der Strecke der S13 kommen. Über detaillierte Auswirkungen will die Deutsche Bahn gesondert informieren.

Direktverbindung von Bonn zum Flughafen scheitert bis auf Weiteres

Wann mit der Endstufe des Ausbaus der S-Bahnlinie 13 begonnen werden kann, ist vorerst weiter ungewiss. Gemäß dem Bonn-Berlin-Ausgleich soll die S13 nämlich die ehemalige Bundeshauptstadt Bonn direkt mit dem Köln/Bonner Flughafen verbinden. Das scheitert aber bis auf Weiteres an Gleiskapazitäten. Für die Weiterführung der S13 zum Flughafen ist eine sogenanntes Überwerfungsbauwerk bei Troisdorf nötig – eine große Eisenbahnkreuzung in Form einer Brücke.

Ob und wann diese Brücke gebaut wird, ist aber unklar. Viele Politiker in der Region befürchten, dass die Bahn das Projekt auf einen nicht absehbaren Zeitraum verschiebt. Die Bahn spricht nicht von Verschiebung. Sie betont, dass sie in den kommenden Jahren zunächst „massiv in die Sanierung der Bestandsinfrastruktur auf der rechten Rheinstrecke“ investieren wolle.

Dazu gehört die Generalsanierung des sogenannten Bahnkorridors Troisdorf – Unkel. Bei diesem Projekt sollen vom 10. Juli bis zum 11. Dezember 2026 auf einer Länge von 25,8 Kilometern unter anderem Gleise erneuert und repariert, rund 50 Weichen ausgetauscht, die Oberleitung sowie Weichenheizungen und Gleisfeldbeleuchtungen erneuert werden. Die Deutsche Bahn argumentiert, dass von dieser Generalsanierung auch der Ausbau der S13 profitiere. Klar sei aber auch: „Das Überwerfungsbauwerk in Troisdorf bleibt weiterhin Bestandteil des Ausbaus im Knoten Köln“, teilt die Bahn mit.

Auf der Strecke arbeitet die Deutsche Bahn ab dem 13. Juni an der Inbetriebnahme des Stellwerks in Bonn-Beuel, führen Brückenarbeiten zur Erweiterung der Autobahnbrücke an der A560 in Sankt Augustin fort, arbeiten am kompletten Neubau eines Haltepunkts Bonn-Vilich und am Bahnhof Bonn-Beuel unter anderem an der Erneuerung des Bahnsteigs und der Barrierefreiheit.