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Verkehrswende in Deutschland
Sind Solarautos das nächste große Ding?
Solarautos könnten die Zukunft der Elektromobilität prägen. Kosteneffizienz und Umweltvorteile sind überzeugende Argumente für ihre Verbreitung.
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E-Mobilität wird 2025 erschwinglicher
Jetzt kommen die günstigen E-Autos auf den deutschen Markt
Im Jahr 2025 wird die Palette erschwinglicher Elektroautos in Deutschland deutlich erweitert, wobei Modelle unter 20.000 Euro erhältlich sein werden.
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E-Mobilität
Tankstellen mauern bei Schnellladesäulen für E-Autos
Die Ampel wollte den großen Ketten ein flächendeckendes Angebot vorschreiben – Warum die Branche davon wenig hält, erklären wir hier.
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E-Autos zuhause laden
Wie Mieter zur eigenen Wallbox kommen
Mietende dürfen seit 2020 eine Wallbox zur Aufladung von E-Autos installieren, wenn ihnen ein Parkplatz zugeordnet ist, auch gegen den Willen des Vermieters.
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Fragen und Antworten
CDU will Verbrenner-Aus kippen – was man wissen muss
Die Oppositionsparteien CDU, CSU, FDP und AfD planen, das EU-Verbot von Verbrennerfahrzeugen ab 2035 aufzuheben und halten dies für die Rettung der deutschen Autoindustrie.
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Rundschau-Debatte
Kommt vor der Wahl noch Hilfe für die Autobranche?
Trotz der Regierungskrise in Deutschland plant Noch-Kanzler Scholz Wirtschaftsmaßnahmen zur Unterstützung der schwächelnden Autoindustrie. Obwohl Einigkeit darüber besteht, ist ihre Umsetzung weiterhin unsicher.
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Elektroauto-Boom in China
Können deutsche Hersteller überhaupt noch mithalten?
Wirtschaftsexpertin Beatrix Keim warnt: Auch wenn der chinesische Markt für deutsche Autohersteller rauer wird, bleibt er doch zentral – nicht zuletzt als Produktionsstandort.
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Benzin und Diesel
Macht der CO2-Preis Sprit unbezahlbar?
Ab 2027 wird der europäische Emissionshandel auch für Brennstoffe gelten, was den Preis für Benzin und Diesel in die Höhe treiben könnte.
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„Rollende Brandbomben“
Welche Mythen sich um E-Autos ranken – und was wirklich wahr ist
Akku-Angst und Feuer-Furcht: Der Absatz von elektrisch angetriebenen Pkw lahmt – wohl auch, weil sich hartnäckig Behauptungen halten. Wir haben nachgefragt, was an diesen Vorbehalten dran ist.
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Wo ist der Nutzen?
Hybrid-Autos – Stark im Verkauf, schlapp beim Klimaschutz
Die Mehrheit der Hybrid-Neuzulassungen sind Voll- und Mildhybride, deren geringe Reichweite und marginale Spritersparnis Fragen zur wahren Nachhaltigkeit solcher Fahrzeuge aufwerfen.
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